EINE DOKUMENTATION
Bau und Streckeneröffnung
Die Strecke verlief neben der
Provinzialstraße und kreuzte sie in
Ferndorf. Auf der rechten
Straßenseite führte dann die
Bahnstrecke bis zum Bahnhof
Dahlbruch. Die Stadt Dahlbruch musste für die Errichtung des Bahnhofs 8.000 Mark
bezahlen. Am 1. März 1884 war die feierliche Eröffnung der 10,45 km langen
Eisenbahnstrecke. Anfangs verkehrten zwei Personenzüge in jeder Richtung.
Durch den starken Eisenbahnverkehr war die Staatsbahn gezwungen, eine neue Trasse
zu bauen. Sie verlief entlang der südlichen Hanglage. Aus Platzmangel musste ein
neuer Bahnhof auf dem Gelände der Gemeinde Kredenbach gebaut werden.
Das Empfangsgebäude Dahlbruch
Am 20. März 1908 eröffnete das neue Empfangsgebäude. Der Bahnhof Dahlbruch hatte mit Abstand den meisten Verkehr auf der Eisenbahnstrecke. Was hat sich verändert, was ist geblieben Das Bahnhofsgebäude ist bis heute weitgehend erhalten geblieben.
Bilder Dahlbruch
Bahnhof um 1920
Luftaufnahme
Bahnstation Dahlbruch
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